3 Gangguan pada Engine Mounting. Pada saat mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek terjadi, selain aki Anda juga bisa mengecek engine mounting. Komponen ini biasanya juga sering jadi biang kerok utama. Fungsi dari engine mounting adalah sebagai dudukan mesin sehingga posisinya harus stabil. Penyebab Bunyi Tek Tek Di Bak Kopling dan Cara MemperbaikiBerikut ini beberapa penyebab dari munculnya bunyi tek tek di bak kopling yang bisa jadi merupakan tanda adanya kondisi bermasalah pada kopling. Kondisi ini dapat ditandai dengan kemunculan bunyi tek tek ketika motor digunakan dan gas ditarik namun saat motor melaju dengan kecepatan yang lebih tinggi maka bunyi tek tek tersebut akan menghilang. Komponen-komponen sistem starter elektrik pada sepeda motor terdiri dari baterai, fuse, switch starter, relay starter dan motor starter. Bunyi tek tek ketika distarter berasal dari relay starter atau juga sering disebut dengan bendik starter. Kabel putusKabel putus dari relay starter menuju ke motor starter dapat menyebabkan bunyi tek tek saat switch starter Bunyi Tek Tek Saat Lewat Jalan Rusak Ini Tersangkanya Sempat Pusing CarinyaHari ini nggak bisa update artikel padahal bahan numpuk apalagi artikel tentang sonic dan cb150R, yo weslah.. kerjaan numpuk yang penting kerjaan dulu. sambil pikir2 apa yo… sampai mekanik saya omelin mau saya lempar linggis..! ech… kepalanya mau saya sampluk linggis…! lawong nggak ketemu2 penyakitnya, coba cek bearing arm dengan cara digoyang kanan kiri dan atas bawah masih bagus….! tambah suwek tenan nich dasar mekanik jadul kayak gini nich kalau sudah stres malah tambah Muncul Suara Tek tek di Mesin Motor Selain Rantai - Di mesin motor, banyak yang menuduh rantai keteng kendor kalau muncul suara tek-tek di area mesin. Padahal penyebab munculnya suara tek-tek di mesin enggak melulu soal keteng. "Suara tek-tek bisa juga disebabkan oleh setang piston atau setang seher yang sudah oblak," buka Abdullah Syafei selaku Kepala Bengkel spesialis motor matic Pro Matic kepada GridOto. Ini 2 Penyebab Lain Selain Paking dan Sil"Biasanya laher bambun pada big end sudah oblak, sehingga setang seher goyang dan menimbulkan suara tek-tek," jelas Bang Fei saat ditemui di bengkelnya di Jalan Raya Cilangkap, Cipayung, Jakarta Timur. Menurut Bang Fei sekilas suara setang piston atau setang seher oblak memang mirip dengan rantai keteng yang mulai Bunyi Klotok dan Nglitik Berikut Video Dan PenyebabnyaVixion klotok klotok…? Stelah terlepas baru saya cek ternyata kondisi rantai keteng kendor, lalu kenapa rantai keteng bisa kendor ? Tensioner saya lepas…yach ternyata kondisi tensioner sudah tidak bisa menekan rantai keteng dengan maksimal karena sudah letoi…lihat gambar dibawah komparasi antara tensioner kondisi normal dengan yang rusak. Nach terlihat kondisi tensioner diatas, karena tensioner tidak bisa menekan rantai keteng, alhasil rantai keteng kendor dan menimbulkan suara klotok klotok… setelah saya ganti tensiner baru suara mesin normal lagi. 2P2-E2210-00 TENSIONER ASSY, CAM CHAIN 223, 5MX-E2210-10 TENSIONER ASSY, CAM CHAIN 78, suara vixion klotok tek tek pada mesin vixionDimotor injeksi ECU dilengkapi dengan sistem ECU Self-Diagnostic Function dengan teknologi ini, hal ini menjamin FI dapat bekerja secara normal. Apabila terdapat gejala kerusakan, atau masalah pada sensor-sensor, maka ECU memberitahu pengendara melalui kedipan pada lampu check engine dispedometer lampu check engine Kode Indikasi kerusakan melalui kedipan lampu check engine Untuk nilai 10 Lampu check engine menyala selama 1 detik ON dan detik mati OFF Untuk nilai 1 Lampu check engine menyala selama detik ON dan detik mati OFF Contoh Kode 42 a. Lampu Nyala ON b. Lampu Mati OFF c. 1 d. e. f. 3 Jika lampu peringatan "Check Engine" menyala tanpa berkedip maka mengindikasikan ECU tidak mampu menyalakan mesin dan sistem kerja FI berhenti, hasilnya mesin motor tidak dapat bekerja Jika lampu peringatan "Check Engine" menyala berulang berkedip maka ECU mengindikasikan terdeteksi ketidak normalan pada sistem FI, sistemPenyebab Bunyi Tek Tek Di Bak Kopling dan Cara MemperbaikiDalam artikel kali ini, akan membahas menganai salah satu permasalahan pada sepeda motor yang bisa jadi terjadi yakni munculnya bunyi tek tek di bak kopling. Berikut ini beberapa penyebab dari munculnya bunyi tek tek di bak kopling yang bisa jadi merupakan tanda adanya kondisi bermasalah pada kopling. Untuk mengatasi permasalahan keausan pada gigi kopling dan penyambungnya tersebut adalah dengan membalik posisi dari kopling yang aus ke sisi kopling yang tidak aus. Penggunaan kopling yang kurang tepatProses penggunaan kopling terutama pada saat pelepasan kopling yang tidak tepat juga dapat menjadi penyebab munculnya bunyi pada kopling ketika dilepas. Itulah beberapa kondisi yang dapat menjadi penyebab munculnya bunyi tek tek di bak kopling yang dapat dipelajari dan digunakan beberapa cara mengatasinya dalam kehidupan selanjutnya. IniPenyebabnya. Jakarta - Pernah menemukan bunyi seperti tik-tik pada motor injeksi Anda dan membuat suara mesin injeksi seperti kasar? "Motor yang saya kendarai suaranya kasar dan ketika berjalan ada suara seperti klep yang kendor, ketika dicek klepnya tidak kendor katanya suara itu berasal dari sistem injeksi Honda yang kasar, tapi apa emang
HOME MOTKAS mesin motor Isal/ Honda BeAT keluar asap putih dari knalpot, biaya perbaikannya Rp 600 ribu, ternyata ini penyebabnya - Di mesin motor, banyak yang menuduh rantai keteng kendor kalau muncul suara tek-tek di area mesin. Padahal penyebab munculnya suara tek-tek di mesin enggak melulu soal keteng. "Suara tek-tek bisa juga disebabkan oleh setang piston atau setang seher yang sudah oblak," buka Abdullah Syafei selaku Kepala Bengkel spesialis motor matic Pro Matic kepada Menurut pria yang akrab disapa Bang Fei ini, sumber suaranya berasal dari kruk as. Baca Juga Ini Bahayanya Jika Filter Oli di Motor Bekas Gak Pernah Ganti "Biasanya laher bambun pada big end sudah oblak, sehingga setang seher goyang dan menimbulkan suara tek-tek," jelas Bang Fei saat ditemui di bengkelnya di Jalan Raya Cilangkap, Cipayung, Jakarta Timur. Menurut Bang Fei sekilas suara setang piston atau setang seher oblak memang mirip dengan rantai keteng yang mulai aus. Isal/ Setang seher atau piston connecting rod Honda BeAT "Tapi kalau didengarkan lebih detailnya lagi, suaranya berbeda, kemudian akan bertambah besar saat gas diurut kemudian dilepas," jelas Bang Fei.
Mengingatsejarah Yamaha yang mampu mengembangkan mesin untuk roda empat, membuat pabrikan asal Amerika Serikat, Ford, tertarik untuk menggunakan mesin V6 3.000cc racikan Yamaha ke dalam ruang mesin Ford Taurus SHO pada tahun 1989. Mesin Yamaha kembali ke dalam Toyota pada saat Celica GTfour diperkenalkan mengusung mesin - Halo sobat keren jumpa lagi dengan mimin keren kali ini pembahasan kita terkait bunyi tek tek atau tik tik saat mesin panas, Saat kondisi langsam suaranya tidak terdengar tetapi saat motor sudah rada panas suaranya udah seperti orang hajatan pasang sound. Nah kira kira sobat keren mau tau gak penyebabnya dan itu suara apa saja, komponen apa saja yang terlibat didalamnya kita akan membahas konspirasi ini mendetail tanpa di curigaian siapapun. Banyak faktor yang membuat suara mesin menjadi kasar setelah rada suhu mesin mulai memanas, Yang tadinya hati kita adem langsung berubah 90 derajat. gusar dan tidak nyaman pastinya apalagi dompet udah tanggal tua makin beringas ajah suaranya kalo lama lama kita dengerin. Penyebab Mesin Bunyi Tek Tek Dari pada menduga duga terus meleset lebih baik simak penjabaran mimi keren disini ya sob, komponen mesin bekerja secara berkaitan oleh karena itu tidak ada komponen yang benar benar, maksudnya begini sob jika kita mengganti sparepart mesin maka pasti tidak hanay satu komponen yang kita ganti tapi harus ada part terkait yang juga ikut di ganti. Bunyi Tek Tek Karena Bagian Klep bagian yang paling di curigaian mungkin adalah klep, klep selalu menjadi tersangka utama karena klep rentan bunyi jika setelan klepnya kendor oleh karena itu tidak ada salahnya memeriksa klep terlebih dahulu Mungkin saja cuma karena klepnya kendur sehingga benturan antara klep dan rocker arm / pelatuk jadi ada renggang banyak, Celah renggang ini lah yang menyebabkan bunyi menjadi terasa saat panas, Periksa juga apakah bos pen pelatuk mempunyai speling yang banyak Juga kadang ujung klep harus di periksa bisa juga sudah coak sehingga walaupun sudah di setel rapat masih tetap renggang solusinya adalah menganti klep jika sudh seperti ini ya sob. ini menjadi sesuatu yang harus kita waspadai, Teliti lebih baik dari pada kita melakukan kesalahan. Oh ya sob periksa juga apakah bearing atau klaher noken masih bagus atau tidak, Ada kasus dimana bearing noken as goyang dan ini membuat noken as tidak bisa berputar stabil dan menimbulkan bunyi. Tetapi jika bearing noken as bermasalah mesin tidak perlu menunggu sampai suhu panas , Suara kasar pasti akan muncul dari awal mesin di hidupkan, Ini hanya saran untuk berjaga jaga soalnya tidak ada yang tau situasi di lapangan saat sobat bekerja, Hal sekecil apapun saat sobat lalai dan lengah akan menjadi petaka. Gak mau kan saat mesin motor sudah naik malah harus suruh turun lagi jujur kondisi itu adalah hal yang paling membuat BT saat bongkar mesin sob. Baca Juga Mesin Motor Scorpio Berisik Ternyata Ini Penyakitnya Bunyi Tek Tek Karena Bagian Rantai Kamprat Dan Tensioner Kalo untuk ulasan ini idokeren udah pernah nulis artikelnya sob silahkan baca di link bawah ini ya lebih legnkap, Rantai keteng yang sudah mulai kendur dapat menyebabkan bunyi yang sama apalagi di rantai keteng atau rantai mesin itu ada namanya tensioner atau penegang rantai motor jika dua komponen in bermasalah suaranya kasar gak ketulungan dari hidup mesin sampai panas Bagian tensioner rantai sentrik patut di periksa dari kerusakan, Tetapi jika hanya tensioner saja yang bermasalah ini kadang suaranya hanya muncul saat suhu mesin mulai panas ajah sob soalnya saat suhu dingin tensioner masih bisa bekerja normal menekan rantai keteng tetapi saaat panas suhu mesin mulai meradang per di dalam tensioner mulai oleng dan memuai lemah dan akhirnya ratntai tidak bisa di buat tegang oleh tensioner timbulah bunyi tek tek. Nah kadang itulah yang menjadi masalah dilapangan saat betulin motor apa lagi newbie kaya aku mana bisa berpikir yang rusak yang mana ya jadilah ganti dua duanya cari aman dari pada pelanggan balik lagi dan kerjaan menjadi dua kali hadeuuuh V . Lebih baik ganti langsung dua dua nya rantai keteng dan tensioner. Oh iya sob kadang ada mekanik yang suka menambah ujung tensioner dengan mengelas agar lebih panjang, Solusi ini work mungkin bagi motor yang memang di modifikasi atau korekan tapi bagi motor standaran mending gak usah buang waktu Walaupun mungkin hasilnya dapat di nikmati sementara percayalah rnatai keteng dan gear sprocket akan mengalami kerusakan lebih parah sob jadi dari pada nanti konsumenya datang marh marah lagi mendingan ganti baru dua duanya dari pada main akal akalan udah gak jaman sekarang sob. Kecuali mungkin karena sikon ya so. Misal pelangganya suurh ngakalin dulu karena lagi gak punya uang ya itu boleh saja dan kita tidak akan kena tanggung jawab jika sewaktu waktu maslah muncul lagi. Tapi jika untuk langganan jangan sob lebih baik pedesin di awal dari pada dia nantinya menghilang dan tidak kembali. Baca Juga Supra 125 Bunyi Kasar kletek kletek Penyebabnya Dan Solusinya Bunyi Tek Tek Piston dan Pen Piston Piston dan pen piston dapat menimbulkan suara tek tek juga ya sob apalagi jika penpiston dan piston mulai mengalami keausan, Suara yagn di hasilkan jika pen piston dan piston mulai koclak vertikal suaranya halus tapi berisik suaranya mengikuti irama mesin tapi tidak di tengah mesin hanya da di cylinder mirip suara setang bunyi tapi bukan setang Kadang aku bingung ada yang bilang juga ring piston dapat berbunyi, tapi logika mimin keren gak mungkin ring piston berbunyi soalnya kalo bunyi palingtan seperti motor 2 tak grangsang, Kalo sobat pernah tau seperti motor 2 tak kuran goli samping mesin grangsang gak karuan Tapi kalo di 4 tak, Ring piston bunyi itu kaya apa ya serius nanya ??? Yang ada bukan bunyi kalo piston ma cylinder longgar udah pasti asap putih ngebul gak karu-karuan, Jadi sepertinya jika ada anggapan ring piston bunyi tek tek tek .... mimin akan berguru lagi turun gunung V . Bunyi Tek Tek Stang Seher / Kruk AS Bunyi setang seher ini memnag berbunyi tek tek tek tapi jika sudah parah bunyinya tok tok tok. Hanya pada awal indikasi saja bahwa bunyi tek tek biasanya masih awal indikasi , Kan biasanya di biarkan tuh sama orang yang punya kendaraan lama lama suara ngellotrok timbul deeh dah kaya mesin diesel bunyi, kalo setang yang kena. Sebenarnya jika setang seher sepeda motor udah kena maka walaupun cuma indikasi tidak ada cara laian selain mengganti setang seher berikut dengan bearing kruk as satu set agar awet kembali. Kadang kan orang malas bongkar atau nunggu rusaknya parah dulu biar sekalian di ganti biasanya kan sayang tuh dah turun mesin cuma ganti setang ajah V . tapi sob ini tergantung orang ya sob Sebenarnya itu salah jika kita membiarkan awal indikasi setang seher terkena harusnya cepat cepat di perbaiki agar tidak merembet karena vital jika setang seher sudah bunyi maka, jika bunyinnya sudah parah sekali kemungkinan merembet akan besar sekali. Merembet ke piston , bearing kruk as, klep jika mentok sich jika tidak mentok tidak apa apa dll yang akhirnya biayanya membengkak gak karuan apalgi jika semua barang original pasti hargany alebih dari 2 juta untuk turun mesin red harga orang umum kalo harga mekanik mah harga akal akalan wkwkwkwk. Yang harus di waspadai kenapa bisa bunyi sebenarnya simpel untuk jeroan mesin motor kesalahanya hanya dua. Pertama rusak karena sering di bongkar bongkar yang kedua rusak karena jarang ganti oli, lupa ganti oli, gak pernah ganti oli, anak disuruh ganti oli tapi olinya gak di ganti malah uangya di buat jajan dll Baca Juga Efek Telat Mengganti Oli Mesin Motor Mesin Rusak Parah Intinya mah kalo sering ganti oli dan dan daleman mesin gak pernah di prek oprek serta pemakaiayan standar aki aki mah isnya allah motor pasti aman yang berabe kan yang di sebutin diatas ya sob. Sepertinya infonya segitu dulu ya sering main ke blog ini ya sob dan jangan pernah lelah mendukug blog ini karena blog ini tak pernah lelah memberikan informasi yang terbaik dan bermanfaat. -

Jualdan pasang alarm motor remote, Acc Motor lainnya Tangerang dan sekitarnya. Melayani pengiriman ke seluruh daerah. GRATIS PETUNJUK PEMASANGAN untuk semua motor FULL FITUR, BERGAMBAR DAN KETERANGAN LENGKAP BAGI ANDA YANG MEMBELI ALARM MOTOR DARI KAMI. Alamat : TOKO DIWAN, Jl Maulana Hasanudin No

Anda pernah mendengar bebunyian yang tidak wajar saat motor Anda dinyalakan? Seperti suara mesin motor bunyi tek tek misalnya. Dan bunyinya semakin lantang saja ketika motor kita pacu dalam kecepatan putaran mesin yang tinggi. Seringkali hal semacam ini langsung dianggap sebagai suatu kerusakan dari komponen di dalam mesin. Baca juga Penyebab Mesin Mobil Bunyi Nging Namun kenyataannya tidak semua bunyi-bunyian yang muncul sesaat ketika mesin motor menyala itu menandakan kalau ada komponen yang rusak. Berikut ini adalah beberapa suara-suara aneh yang sering muncul dari mesin motor beserta penjelasannya. Mesin Motor Ngelitik pada RPM TinggiKadar nilai oktan bahan bakar yang lebih rendah dibanding spesifikasi motorKotoran menempel di dalam ruang bakar chamber mesinBunyi Tek Tek saat mesin matiBunyi tek tek pada rollerMesin motor berbunyi tik tikV-Belt yang sudah ausRoller yang sudah hancurSecondary Sliding Sheave aus Mesin Motor Ngelitik pada RPM Tinggi Suaranya ini cukup khas seperti adanya ketukan logam. Biasanya suara ini juga disebut dengan fenomena ngelitik. Fenomena ini terjadi di dalam silinder mesin yang mengalami proses pembakaran bahan bakar. Pada kondisi normal bahan bakar akan terbakar sempurna dalam satu waktu. Namun pada kondisi ngelitik ini, proses pembakaran tidak terjadi secara serentak dalam satu waktu tertentu sehingga ada bagian yang terbakar terlebih dahulu sebelum busi menyala. Ada beberapa penyebab mengapa hal ini dapat terjadi antara lain Kadar nilai oktan bahan bakar yang lebih rendah dibanding spesifikasi motor Hal ini berkaitan dengan rasio kompresi dari mesin motor tersebut. Mesin dengan rasio kompresi yang tinggi jauh akan bekerja efektif jika ditandem/diisi dengan bahan bakar bernilai oktan tinggi. Agar supaya tidak ada bahan bakar yang terbakar sebelum busi menyala yang menyebabkan terjadinya knocking atau fenomena ngelitik ini khususnya pada kondisi RPM tinggi. Oleh karena itu penting bagi Anda untuk mengetahui nilai rasio kompresi mesin motor sehingga dapat menyesuaikan jenis bahan bakar yang cocok. Kotoran menempel di dalam ruang bakar chamber mesin Adanya kotoran yang terdeposit pada ruang bakar menyebabkan volume ruang bakar menurun. Akibatnya tekanan kompresi dalam mesin akan menjadi lebih tinggi. Hal ini juga dapat menyebabkan knocking terjadi karena tekanan kompresi mesin semakin meningkat dibandingkan kondisi normalnya. Agar hal semacam ini tidak terjadi Anda harus secara rutin melakukan tune up mesin motor. Tujuannya yaitu membersihkan ruang bakar beserta filternya dari kotoran-kotoran yang menempel seiring berjalannya waktu. Bunyi Tek Tek saat mesin mati Kalau yang sebelumnya terjadi waktu mesin dipacu hingga RPM tinggi. Suara yang satu ini malah terjadi sesaat setelah mesin motor dimatikan. Terdengar suara tek tek dari mesin dan juga knalpot motor. Seolah-olah ada semacam kerikil begitu yang memantul ria di dalam knalpot kita. Namun lama-kelamaan suara ini akan hilang dengan sendirinya. Nah apakah suara tek tek ini mengindikasikan kerusakan? Jawabannya adalah tidak. Jadi tenang saja kalau Anda sering mendengar suara tek tek dari knalpot, malah kalau suara hilang barulah itu berarti ada kerusakan di dalam komponen knalpot motor Anda. Bunyi tek tek pada knalpot sesaat setelah mesin mati ini terjadi karena adanya fenomena penyusutan. Terjadi proses adaptasi perubahan temperatur dari dalam mesin dan juga knalpot motor. Ketika mesin bekerja otomatis komponen-komponen didalamnya akan memanas dan juga memuai. Lalu ketika mesin dimatikan, temperatur secara berangsur-angsur akan turun yang mana dalam hal ini komponen akan kembali ke bentuk semula dengan cara menyusut. Jadi hal ini memang wajar terjadi untuk semua jenis motor yang kesehatan komponennya masih baik sehingga tidak ada yang perlu dikhawatirkan apalagi coba-coba dipegang. Karena dijamin 100% masih panas, bisa membahayakan ketika tersentuh. Bunyi tek tek pada roller Biasanya kasus ini terjadi pada motor-motor matic. Muncul ketika kondisi mesin menyala tetapi tidak di gas idle dan saat handle gas kita putar suaranya akan hilang. Penyebab motor matic seperti mio mengalami bunyi tek tek karena kondisi roller yang sudah aus dan tidak rata. Karena senantiasa mengalami gesekan dan keluar masuk ketika mesin bekerja, komponen ini menjadi terkikis dan membentuk rongga-rongga didalamnya. Sehingga menimbulkan bunyi tek tek yang apabila dibiarkan terus-menerus bisa mengakibatkan perputaran mesin motor terhambat alias macet. Solusinya adalah melakukan pengecekan dan bila perlu dilakukan penggantian komponen rumah roller piece slide di bengkel terdekat. Mesin motor berbunyi tik tik Suara tik tik atau juga sering terdengar seperti tuk tuk ini biasanya timbul dari klep, suaranya semakin kencang seiring putaran mesin semakin tinggi. Bebunyian semacam ini mungkin menjadi indikasi kalau katup mesin motor sudah mulai renggang. Akibatnya klep akan menumbuk kepala katup yang menimbulkan suara tik tik dari dalam mesin. Selain itu juga bisa disebabkan karena masalah pada per katup yang sudah kendor sehingga perlu dikencangkan. Motor matic seperti beat yang mengalami bunyi kletek kletek itu artinya ada komponen dari bagian CVT Continuously Variable Transmission yang mulai rusak. Seperti yang kita ketahui kalau motor matic ini dapat bergerak karena adanya CVT ini. CVT berfungsi untuk meneruskan putaran dari mesin menuju ke roda. Komponen utama dari CVT antara lain Primary Sheave, Secondary Sheave, V-Belt dan Gear Reduksi. Keempat komponen ini harus selalu dicek secara rutin agar supaya laju motor matic Anda dalam kondisi yang prima. Berikut ini adalah beberapa permasalahan yang dapat menyebabkan bunyi kletek kletek berisik dari bagian CVT. V-Belt yang sudah aus Ketika sudah aus dan mulur mengakibatkan bagian tutup CVT atau crankcase menjadi tergesek. Selain itu dari segi akselerasi akan sedikit tersendat karena selip terutama pada kondisi akselerasi awal. Ditandai dengan besaran tenaga yang dirasa kurang sesuai dengan putaran gas yang kita lakukan. Roller yang sudah hancur Suara yang dihasilkan dari roller yang sudah tidak berada pada kondisi normalnya adalah seperti kretek kretek. Roller yang sudah rusak seperti ini menyebabkan performa mesin menjadi menurun, menyebabkan proses akselerasi juga tersendat-sendat. Secondary Sliding Sheave aus Ausnya komponen ini terjadi menyebabkan fungsi kerja dari sliding sheave yang berfungsi untuk mendorong per CVT menjadi kurang maksimal. Dorongan dari sliding sheave menjadi kurang halus dan seringkali malah berbenturan dengan pasangan atau komponen lainnya. Ketika dirasakan biasanya seperti ada rasa-rasa hentakan ketika motor ingin kita pacu. Oke mungkin itu saja informasi mengenai beberapa penyebab suara mesin motor berbunyi tek tek. Ketika Anda menemui bunyi-bunyian seperti yang sudah disebutkan di atas. Anda harus cross check terlebih dahulu, apakah itu mengindikasikan suatu kerusakan atau memang suara-suara itu adalah fenomena yang wajar. Jika memang ternyata bunyinya menandakan adanya kerusakan dari salah satu komponen dalam mesin motor kita. Solusi terbaik adalah membawa motor Anda menuju bengkel- bengkel andalan terdekat. Serahkan masalahnya pada montir-montir yang handal agar kerusakannya tidak semakin menjadi. Sekian semoga bermanfaat. Cirilain yang paling mudah diketahui dari kaki-kaki yang sudah rusak adalah bunyi. Jika Carmudian mendengar ada bunyi-bunyi seperti tek-tek atau kletek-kletek di bagian roda, wajib curiga, nih! Sebab adanya bunyi-bunyian ini menandakan sesuatu yang tidak beres. Kaki-kaki yang bagus sejatinya tidak menimbulkan suara-suara dan bunyi aneh.

Danalasan kedua adalah karena menghemat arus aki. Karena kebanyakan pengendara ketika motornya mogok memaksakan starter motor menggunakan starter elektrik dan membuat arus aki drop. Baca Juga : Penyebab Starter Motor Bunyi Tek Tek + Cara Mengatasinya. Teknik ini biasanya ampuh jika kondisi kompresi tidak terlalu parah

Nowl.
  • grkusju10z.pages.dev/128
  • grkusju10z.pages.dev/62
  • grkusju10z.pages.dev/511
  • grkusju10z.pages.dev/116
  • grkusju10z.pages.dev/339
  • grkusju10z.pages.dev/195
  • grkusju10z.pages.dev/102
  • grkusju10z.pages.dev/303

    • motor bunyi tek tek saat mesin mati